Kebanyakan mesin pemotong laser dikendalikan melalui program CNC atau dikonfigurasikan sebagai robot pemotong. Sebagai kaedah pemesinan ketepatan, pemotongan laser mampu memotong hampir semua bahan, termasuk pemotongan 2D dan 3D kepingan logam nipis.
Dalam sektor pembuatan automotif, teknologi untuk memotong lengkung spatial yang kompleks-seperti yang terdapat pada bumbung matahari kereta-digunakan secara meluas. Volkswagen, misalnya, menggunakan laser 500W untuk memotong panel badan pengukur-nipis{5}}kompleks dan pelbagai komponen melengkung. Dalam industri aeroangkasa, pemotongan laser digunakan terutamanya untuk bahan khusus seperti aloi titanium, aluminium, nikel dan kromium, serta keluli tahan karat, berilium oksida, komposit, plastik, seramik dan kuarza. Komponen aeroangkasa yang diproses melalui pemotongan laser termasuk tiub nyalaan enjin,-selongsong aloi titanium berdinding nipis, kerangka udara, kulit aloi titanium, tali sayap, panel bahagian ekor, bilah pemutar utama helikopter dan perisai haba seramik untuk kapal angkasa.
Teknologi pemotongan dan pembentukan laser juga menemui aplikasi yang meluas dengan-bahan bukan logam. Mereka boleh memotong bukan sahaja bahan keras dan rapuh-seperti silikon nitrida, seramik dan kuarza-tetapi juga bahan fleksibel seperti fabrik, kertas, kepingan plastik dan getah. Sebagai contoh, menggunakan laser untuk pemotongan pakaian boleh mengurangkan sisa fabrik sebanyak 10% hingga 12% dan meningkatkan produktiviti lebih daripada tiga kali ganda.